Hoe importeer je tomaten uit Marokko

In het kort

Seizoenskalender tomaat uit Marokko

Het exportseizoen voor Marokkaanse tomaten loopt van oktober tot juni. De volumepiek ligt tussen november en maart, precies wanneer de productie in de open lucht in Zuid-Europa is geëindigd en de kasproductie in Noord-Europa laag en duur is. Indicatieve kalender voor het seizoen 2025/26, gebaseerd op onze wekelijkse ladingen:

Cherry heeft meestal een iets langere curve, omdat veel bedrijven hun aanplant spreiden. Bevestig de wekelijkse beschikbaarheid voordat je een programma afspreekt: een koude januari kan de piek twee of drie weken uitstellen.

Teeltregio's en variëteiten van Marokkaanse tomaat

Bijna alle exporttomaten komen uit Souss-Massa, op de Chtouka-vlakte ten zuiden van Agadir. Duizenden hectares plastic kassen zijn daar geconcentreerd, tussen het Atlasgebergte en de Atlantische Oceaan, met een mild winterklimaat en druppelirrigatie. Wij laden tomaten in Agadir. Meer informatie over elk gebied vind je op onze pagina herkomstregio's in Marokko.

Een groeiend deel van de cherrytomaten komt uit het gebied van Dakhla. De etikettering van de herkomst volgt daar sinds 2025 eigen regels (uitgelegd in het deel over de vereisten).

Handelstypes waarmee we werken

• Rond glad: het grootste volume voor groothandelsmarkten en foodservice. Maten van 47 tot 82 mm.
• Tros (aan de tros): verkocht met de hele tros; de frisheid van de steel en een gelijkmatige kleur worden gewaardeerd.
• Rond cherry en peer-cherry: in bakjes van 250 g en 500 g, of los. Het is het winterproduct dat het meest gevraagd wordt door Europese retailers.
• Peer / Roma: voor foodservice, het vierde gamma en sommige markten in het zuiden van Frankrijk en Italië.

De specifieke variëteiten veranderen elk seizoen, afhankelijk van zaadleveranciers en virusresistentie. Als je klant om een variëteit of zaadmerk vraagt, vermeld dat bij het bestellen. De actuele specificaties vind je op de productpagina tomaat groothandel uit Marokko.

EU-importvereisten voor Marokkaanse tomaten

Verse tomaat (GN-code 0702 00 00) komt de EU binnen met vijf blokken eisen. Sommige worden door de exporteur in Marokko afgehandeld; andere door de importeur of zijn douaneagent aan de grenscontrolepost. Voor het algemene kader zie onze gids voor het importeren van groenten, citrusvruchten, bessen en fruit uit Marokko in de EU.

1. Fytosanitair certificaat en grenscontrole

Verordening (EU) 2016/2031 vereist een fytosanitair certificaat voor vers fruit dat de EU binnenkomt, met uitzondering van een korte lijst vrijstellingen (ananas, banaan, kokosnoot, durian en dadel) die tomaat niet bevat. In Marokko wordt het na inspectie afgegeven door ONSSA. Bron: Verordening (EU) 2016/2031, art. 72 (geraadpleegd op 18/10/2026) en Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072, bijlage XI (geraadpleegd op 18/10/2026).

Aan de grenscontrolepost (Algeciras of Almería op onze routes) presenteert de importeur de voorafgaande aanmelding CHED-PP in TRACES. De autoriteit voert documentaire, identiteits- en fysieke controles uit, met de frequentie die de verordening voorschrijft. Bron: Verordening (EU) 2017/625 (geraadpleegd op 18/10/2026) en Europese Commissie, TRACES (geraadpleegd op 18/10/2026).

Over het ToBRFV-virus: sinds 1 januari 2025 reguleert de EU het als een niet-quarantaineorganisme voor plantgoed en zaden van tomaat en paprika, niet voor fruit voor consumptie. Bron: Uitvoeringsverordening (EU) 2024/2970 (geraadpleegd op 18/10/2026).

2. Preferentiële oorsprong: EUR.1 en de overeenkomst EU–Marokko

De Associatieovereenkomst EU–Marokko en de landbouwovereenkomst van 2012 geven Marokkaanse tomaten een preferentiële tariefbehandeling. Om die toe te passen moet de herkomst worden aangetoond met een EUR.1-certificaat of een oorsprongsverklaring op de factuur van een erkende exporteur, volgens protocol 4 over de oorsprongsregels. Bron: Besluit 2012/497/EU (landbouwovereenkomst EU–Marokko) (geraadpleegd op 18/10/2026) en Access2Markets (geraadpleegd op 18/10/2026).

3. Quotum en instapprijs

Tomaat is een van de producten die onder de instapprijsregeling van de EU vallen. Als de aangegeven invoerwaarde onder de instapprijs ligt, wordt een extra specifiek recht betaald. Bron: Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/891 (geraadpleegd op 18/10/2026).

Voor Marokko stelt de overeenkomst van 2012 een tariefquotum vast met een verlaagde instapprijs tussen 1 oktober en 31 mei, met maandelijkse plafonds en een extra quotum van 28.000 t tussen 1 november en 31 mei. Bron: Uitvoeringsverordening (EU) nr. 812/2012 (geraadpleegd op 18/10/2026). Buiten het quotum of buiten die periode geldt het algemene regime.

4. Tomaat uit het gebied van Dakhla: etikettering van de herkomst

Na de uitspraken van het Hof van Justitie van de EU van oktober 2024 hebben de EU en Marokko een nieuwe notenwisseling ondertekend, die voorlopig wordt toegepast sinds 4 oktober 2025. Producten uit de Westelijke Sahara onder Marokkaanse douanecontrole behouden de preferenties, maar hun etikettering van de herkomst moet ze onderscheiden van producten uit Marokko. Bronnen: Besluit (EU) 2025/2022 van de Raad (geraadpleegd op 18/10/2026) en Mededeling van de Commissie C/2025/5416 (geraadpleegd op 18/10/2026).

5. MRL's en handelsnormen

Residuen van bestrijdingsmiddelen mogen de maximumresidugehalten (MRL's) van Verordening (EG) nr. 396/2005 niet overschrijden. Je kunt elke werkzame stof controleren in de databank van de Commissie. Bronnen: Verordening (EG) nr. 396/2005 (geraadpleegd op 18/10/2026) en EU-databank bestrijdingsmiddelen (geraadpleegd op 18/10/2026). Veel retailketens eisen ook een maximaal percentage van de MRL of een maximum aantal werkzame stoffen: vraag dat schriftelijk bij je klant op en geef het door aan de leverancier.

Tomaat heeft een specifieke handelsnorm in Gedelegeerde Verordening (EU) 2023/2429: klassen Extra, I en II, kwaliteits- en maattoleranties, uniformiteit en etikettering (herkomst, klasse, handelstype en maat waar van toepassing). Conformiteitscontroles worden geregeld door Uitvoeringsverordening (EU) 2023/2430. Bronnen: Gedelegeerde Verordening (EU) 2023/2429 (geraadpleegd op 18/10/2026) en Uitvoeringsverordening (EU) 2023/2430 (geraadpleegd op 18/10/2026).

Logistiek: temperatuur, gemengde ladingen en type transport

Tomaat reist in onze koele lijn (7–13 °C), met een instelpunt van 10–13 °C en een relatieve luchtvochtigheid van 85–90 %. Onder 10 °C treedt koudeschade op: ongelijk rijpen, putjes en verlies van smaak wanneer het in het schap komt. Boven 13 °C rijpt het sneller en wordt de houdbaarheid korter, die 1–2 weken bedraagt vanaf het laden.

Compatibiliteit bij gemengde ladingen

• Paprika: compatibel. Het deelt de lijn (7–10 °C) en is bij dat temperatuurbereik niet erg gevoelig voor ethyleen. Het is de meest voorkomende combinatie op onze wintervrachtwagens. Zie de gids voor het importeren van paprika uit Marokko.
• Courgette en komkommer: dezelfde temperatuur, maar gevoelig voor het ethyleen dat rijpe tomaat afgeeft. Ze worden op aparte pallets geladen, weg van de meer gekleurde tomatenpallets. Meer details in de gids voor het importeren van courgettes.
• Meloen: reist in dezelfde lijn maar geeft veel ethyleen af. We combineren die alleen met tomaat bij korte programma's en met scheiding. Zie de gids voor het importeren van meloenen en watermeloenen uit Marokko.
• Zacht fruit en sperziebonen: niet compatibel. Ze reizen in de koude lijn (0–4 °C), op een andere vrachtwagen in hetzelfde vertrek.

Gedeelde vrachtwagen, complete vrachtwagen of container?

Indicatieve transittijd vanaf het laatste laadpunt: 2–3 dagen naar Spanje (Mercavalencia, Mercamadrid, Mercabarna), 3–4 dagen naar Frankrijk (Perpignan, Rungis), 4 dagen naar Milaan en 5 dagen naar Duitsland en Rotterdam. De oversteek loopt via Tanger Med → Algeciras of Nador → Almería.

Kwaliteitscontrole van tomaat bij de herkomst

Onze inspecteurs controleren elke pallet in de winkel voordat die op de vrachtwagen gaat. De controle gebeurt aan de hand van een schriftelijke specificatie, die we vóór de eerste lading met je afspreken. Dit wordt gecontroleerd bij tomaat:

• Maat: steekproef met een maatmeter per doos; uniformiteit binnen de doos volgens de klasse.
• Kleur: rijpheidsstadium met een kleurenkaart. Voor bestemmingen op 4–5 dagen afstand wordt het fruit minder rijp geladen dan voor Spanje.
• Stevigheid en gebreken: zachte vruchten, splijting, kneuzingen, littekens, rot, insectenschade en, aan de tros, de staat van de steel.
• °Brix: voor cherry en specialiteiten, tegen het minimum dat in je specificatie staat.
• Vruchtvleestemperatuur: met een sonde, in meerdere dozen van de pallet, vóór het laden.
• Verpakking en etikettering: nettogewicht, markering van herkomst en klasse, palletetiket en traceerbaarheid tot het bedrijf.

Vóór vertrek ontvang je per pallet een fotoverslag: totaalbeeld, geopende doos, doorgesneden vrucht, maatmeting en vruchtvleestemperatuur. Elke oplegger heeft een temperatuurlogger. Als een pallet niet aan de specificatie voldoet, wordt hij vóór het laden vervangen of opnieuw ingedeeld, niet op bestemming. Meer details op onze pagina kwaliteitscontrole bij de herkomst.

Kosten en prijs van Marokkaanse tomaten geleverd

De prijs van Marokkaanse tomaat verandert elke week met het aanbod uit Souss, de Europese vraag en het weer. Daarom publiceren we in deze gids geen vaste bedragen. Actuele prijzen per pallet vind je op onze pagina tomaten- en groenteprijzen uit Marokko, groothandel.

De geleverde kosten (DAP) bestaan uit:

Met een doos van 6 kg en 160 dozen per pallet (ongeveer 960 kg netto) daalt het transport per kilo sterk zodra de pallet vol is. Cherry in bakjes heeft minder kilo's per pallet, dus de vracht weegt per kilo zwaarder. Voor een vaste offerte vraag een aanbod aan bij ons verkoopteam.

Veelgemaakte fouten bij het importeren van tomaten uit Marokko

1. Tomaat laden met zacht fruit of bonen. Bij 0–4 °C lijdt tomaat koudeschade. Het heeft de koele lijn nodig.
2. Voor elke bestemming dezelfde kleur vragen. Voor Duitsland, 5 dagen weg, moet tomaat minder rijp vertrekken dan voor Madrid.
3. De residue-eisen van de eindklant niet vastleggen. De wettelijke MRL halen is niet genoeg als de keten een derde van de MRL eist. Geef dat schriftelijk door vóór het planten, of op zijn minst vóór de eerste bestelling.
4. Het EUR.1 of een correct ingevulde oorsprongsverklaring vergeten. Zonder geldig oorsprongsbewijs gaat de tariefpreferentie verloren.
5. De instapprijs negeren. Waarden aangeven onder de drempel kan een extra specifiek recht veroorzaken en later douanecontroles.
6. Cherry uit het gebied van Dakhla als “Marokko” etiketteren. Sinds 2025 moet de herkomst apart worden vermeld.
7. De vrachtwagen samenstellen met courgette of komkommer naast rijpe tomaat. Ethyleen maakt courgette en komkommer binnen enkele dagen geel.

Wil je meer producten importeren? Bekijk alle onze gidsen voor het importeren van groenten, citrusvruchten, bessen en fruit uit Marokko.

Veelgestelde vragen over het importeren van tomaten uit Marokko