Logistika čerstvých produktů z Maroka do Evropy: chlazená doprava, chladicí řetězec a doklady
Chladicí kamiony a kontejnery nakládané na šesti místech v Maroku, přes průliv přes Tanger Med nebo Nador a dodané do 15 evropských trhů. Jeden partner, jedna cena dodaná na místo a jedna faktura za kamion.
→ Začněte jednou paletouChladicí řetězec od pole až na váš trh
Každý krok je plánován podle teploty produktu, takže zelenina, citrusy, bobule a ovoce dorazí s trvanlivostí, za kterou jste zaplatili.
Sklizeň na objednávku
Sklizeno na partnerských farmách v Souss-Massa a dalších pěti marockých regionech pro odjezd, který jste rezervovali.
Předchlazení
Zabaleno podle vaší specifikace a před nakládkou dovedeno na přepravní teplotu v balírně.
Kontrola kvality
Naši inspektoři kontrolují každou paletu a před odjezdem kamionu zasílají fotografie a protokol.
Dvě teplotní linie
Chladicí linie 0–4 °C pro bobule a zelené fazolky, mírně chladicí linie 7–13 °C pro plodovou zeleninu, citrusy, avokádo a melouny. Ovoce produkující etylen se drží odděleně.
Přejezd průlivu
Chladicí kamiony přejíždějí z Tanger Med do Algecirasu nebo z Nadoru do Almeríe, s záznamníkem teploty v každém návěsu.
Dodání nebo cross-dock
Přímo do vašeho skladu nebo na velkoobchodní trh, nebo redistribuováno přes partnerské platformy ve Španělsku a Francii.
Naše síť chlazené dopravy z Maroka do Evropy
Šest nakládacích míst v Maroku, dva přejezdy přes průliv a 15 velkoobchodních trhů ve Španělsku, Portugalsku, Francii, Itálii, Německu a Nizozemsku.
Nakládací místa v Maroku
- AgadirSouss-Massa
- MarrakechHaouz
- CasablancaCasablanca-Settat
- KénitraGharb
- LaracheLoukkos
- BerkaneOriental
Přejezdy
- Tanger Med → Algeciras
- Nador → Almería
Cílové trhy
- MadridMercamadrid · ~3 dní
- BarcelonaMercabarna · ~3 dní
- ValenciaMercavalencia · ~2 dní
- ZaragozaMercazaragoza · ~3 dní
- BilbaoMercabilbao · ~3 dní
- LisabonMARL · ~3 dní
- PerpignanSaint-Charles International · ~3 dní
- MarseilleMIN des Arnavaux · ~4 dní
- BordeauxMIN de Bordeaux-Brienne · ~4 dní
- LyonVelkoobchodní trh Corbas · ~4 dní
- PařížRungis · ~4 dní
- MilánVelkoobchodní trh Sogemi · ~4 dní
- MnichovGroßmarkthalle München · ~5 dní
- FrankfurtGroßmarkt Frankfurt · ~5 dní
- RotterdamBarendrecht · ~5 dní
- Hlavní bod
- Nakládací místo
- Přístav / přejezd
- Cílový trh
- Hlavní bod
- Nakládací místo
- Přístav / přejezd
- Pěstitelská zóna (orientační)
Odkud produkty pocházejí: pěstitelské zóny v Maroku
Agadir v Souss-Massa je naším hlavním nakládacím místem. Marrakech, Casablanca, Kénitra, Larache a Berkane obsluhují ostatní pěstitelské regiony. Zóny na mapě jsou orientační.
Správné chlazení pro každý produkt
Bobule a fazolky nikdy necestují při teplotě rajčat. Každý kamion sestavujeme kolem kompatibilních teplot a ovoce produkující etylen držíme odděleně od citlivé zeleniny.
Chladicí linie
Bobule a zelené fazolky, nakládané přímo po předchlazení.
Mírně chladicí linie
Plodová zelenina, citrusy, avokáda a melouny.
Orientační přepravní časy z Maroka
Týdenní odjezdy, na poptávku až denně. Rezervujte nejméně 48 hodin před odjezdem. Doby přepravy jsou orientační a počítají se od nakládky v Maroku.
| Destinace | Velkoobchodní trh | Přeprava | Odjezdy |
|---|---|---|---|
| Madrid | Mercamadrid | ~3 dní | po · čt |
| Barcelona | Mercabarna | ~3 dní | po · čt |
| Valencia | Mercavalencia | ~2 dní | po · čt |
| Zaragoza | Mercazaragoza | ~3 dní | po · čt |
| Bilbao | Mercabilbao | ~3 dní | po · čt |
| Lisabon | MARL | ~3 dní | po · čt |
| Perpignan | Saint-Charles International | ~3 dní | po · čt |
| Marseille | MIN des Arnavaux | ~4 dní | po · čt |
| Bordeaux | MIN de Bordeaux-Brienne | ~4 dní | po · čt |
| Lyon | Velkoobchodní trh Corbas | ~4 dní | po · čt |
| Paříž | Rungis | ~4 dní | po · čt |
| Milán | Velkoobchodní trh Sogemi | ~4 dní | po · čt |
| Mnichov | Großmarkthalle München | ~5 dní | po · čt |
| Frankfurt | Großmarkt Frankfurt | ~5 dní | po · čt |
| Rotterdam | Barendrecht | ~5 dní | po · čt |
Orientační přepravní časy od posledního nakládacího místa; potvrzeny při každé rezervaci.
Doklady a celní odbavení, zajištěno za vás
Exportní část zajišťujeme v Maroku a koordinujeme dovozní celní odbavení v EU, takže zboží obdržíte s vyřízenými doklady.
- Fytosanitární certifikátVydáno v Maroku pro každou zásilku spolu s ostatními exportními doklady.
- Export v MarokuExportní celní doklady připravené dříve, než kamion opustí nakládací místo.
- Dovozní celní odbavení v EUVyřizuje náš celní partner na hranici, takže kamion pokračuje přímo do cíle.
- Protokol kontroly kvality ke každé paletěFotografie a protokol o kvalitě pro každou paletu před nakládkou, sdílený s vámi před odjezdem.
- Jedna faktura za kamionJedna cena dodaná na místo a jedna faktura za kamion, i když kupujete několik produktů.
Incoterms, se kterými pracujeme
Naše obvyklá podmínka: dodáno do vašeho skladu nebo na trh, s cenou za paletu dodanou na místo.
Franco dopravce v našich nakládacích místech v Maroku, pro kupující, kteří si zajišťují vlastní dopravu.
U chladicích kontejnerů po moři CIF nebo DAP podle destinace.
Chladicí kontejnery po moři pro dálkové trhy
Pro trhy mimo dosah silnice nakládáme 40’ HC chladicí kontejnery s až 23–24 evropskými paletami z přístavů Agadir, Casablanca a Tanger Med. Námořní přeprava trvá 7–20 dní podle destinace.
Celý kontejner →Často kladené otázky k logistice z Maroka
Jak dlouho trvá chlazená doprava z Maroka do Evropy?
Orientačně 2–3 dny do Španělska a Portugalska, 3–4 dny do Francie a Itálie a 5 dní do Německa a Nizozemska, počítáno od nakládky. Údaje pro každý trh najdete v tabulce přepravních časů.
Kdy kamiony odjíždějí a kdy mám rezervovat?
Sdílené kamiony odjíždějí týdně, na poptávku až denně. Rezervujte nejméně 48 hodin před odjezdem.
Jaké je minimální množství objednávky?
Jedna paleta na našich týdenních sdílených kamionech. Celý chladicí návěs pojme 33 evropských palet.
Mohou v jednom kamionu přepravovat různé produkty?
Ano, podle teplotní linie: chladicí linie 0–4 °C a mírně chladicí linie 7–13 °C. Ovoce produkující etylen se drží odděleně od citlivých produktů.
Kdo zajišťuje celní odbavení a fytosanitární certifikát?
Exportní část v Maroku zajišťujeme my, včetně fytosanitárního certifikátu. Dovozní celní odbavení v EU provádí na hranici náš celní partner.
Který incoterm používáte?
Obvykle DAP s cenou za paletu dodanou na místo. FCA v našich nakládacích místech je také možné a u námořních kontejnerů CIF nebo DAP.
Naplánujte svůj další chlazený náklad z Maroka
Řekněte nám produkty, palety a destinaci. Do jednoho pracovního dne odpovíme cenou, dnem nakládky a přepravním časem.